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Caracteristicas:

Caja: metálica con cubre cabina, largueros, cruces, teleras y parantes en chapa acero al carbono plegada en forma de "U", soldado eléctricamente.

Vuelco: trasero, lateral o trivuelco.

Accionamiento: Mediante pistón hidráulico simple o telescopico.

Deposito de Aceite: con filtro de succión y retorno.

Válvula: reguladora de caudal y de corte automático.

Bomba Hidráulica: incorporada a la caja toma de fuerza, con cañerías y mangueras de alta presión.

Montaje: Mediante grampas abulonadas y separador de madera dura.

Pintura Interior y Exterior: Con antioxido de fondo, esmalte sintético o poliuretano.

Instalación eléctrica reglamentaria.

Opcional: cajones porta herramientas.

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